
O que faz com que esse dispositivo seja único?
Dentro do dispositivo se encontra um receptor GPS de 20 canais de alta sensibilidade que interage com um modem para conectar-se à rede de comunicação celular (GSM/GPRS/EDGE). O sistema controla os sinais dos sensores que estão instalados no veículo e garante ao usuário, em tempo real, uma grande variedade de possíveis ações e a recebimento de informação sobre o meio de transporte.
O dispositivo é uma solução para o problema de segurança do veículo e para a administração da frota. Ele integra um sofisticado alarme e um dispositivo de localização veicular com os seguintes sensores: sensor de portas, volumétrico por ultra-som, sensor inercial de movimento, sensor métrico de impacto e sensor de vidros. Ele também é compatível com leitores inteligentes tipo Dallas que permitem saber quem é o motorista da unidade.
O dispositivo conta com 5 entradas analógicas: desse modo é possível conhecer o nível da bateria principal e da bateria de back-up (incorporada). Do mesmo modo, é possível conectar sensores externos e medidores de temperatura online para furgões refrigerados. Está prevista uma entrada analógica com um filtro especial para a medir o tanque de combustível. Outra característica importante do dispositivo é a quantidade de saídas que ele possui, as quais permitem, entre outras coisas, ascender as luzes, parar o motor gradualmente, travar e destravar as portas, ativar um alarme, etc.
O dispositivo possui uma potente CPU que processa os dados de todas as entradas e ativa os modos de uso do sistema de alarme, uma função que resulta eficaz para conhecer o estado da unidade. O dispositivo oferece os seguintes estados: armado, emergência, armado passivo, retardo silencioso, garagem e standby.
O alarme do veículo é ativado automaticamente. É possível desativar-lo de vários modos: com controle remoto, através de um teclado numérico (Keypad) ou pela ignição autorizada da unidade. O sistema de alarme cria um evento caso a unidade estiver sendo removida por um guincho, indicando que ela se encontra com o motor desligado.
Outra característica é o canal de voz bidirecional, que pode ser habilitado exclusivamente no site.
Atualmente é o único dispositivo que integra um sofisticado alarme com um dispositivo AVL (Automatic Vehicle Location). O dispositivo e as suas partes constitutivas são instalados de modo que ficam invisíveis por fora do veículo. O modem bidirecional à base da infra-estrutura sem fio, permite desenvolver o sistema com a possibilidade para poder trabalhar de qualquer parte do mundo. Ele possui incorporado um sistema de sinalização de alarme que controla o veículo constantemente e em caso de problemas envia um sinal ao Centro de Comando.
O dispositivo Hawk LCU500 foi testado e aprovado pelas principais certificações:
- Mark (E24 10R-020086)
- TUV-GS, FCC Parte 15
- UL 60950, CB certificação
- CE certificação - Provas de vibração e golpe (em laboratório militar).